Cuộc hôn nhân và người vợ “kỳ lạ” của tỷ phú nổi tiếng Warren Buffett

Susan Thompson, người vợ đầu tiên của tỷ phú Warren Buffett và là người phụ nữ giàu thứ 4, đã giới thiệu bạn gái cho chính chồng mình. Bộ ba đã trở thành bạn thân và thậm chí còn gửi thiệp Giáng sinh cho nhau.

Mối liên quan giữa Buffett cùng người vợ đầu tiên, tỷ phú Susan Thompson, đã xuất hiện từ trước thời điểm họ ra đời. Ông của Susan từng điều hành một chiến dịch tranh cử ủng hộ cho đại diện Đảng Cộng hòa Hoa Kỳ Howard Buffett, ông của Warren Buffett. Con gái của họ, Susie Buffett, nói với Business Insider vào năm 2017 rằng đó là “lần duy nhất ông ngoại của Buffett thua cuộc”.

Warren Buffett cùng người vợ đầu, Susan Thompson (Nguồn: BI)
Warren Buffett cùng người vợ đầu, Susan Thompson (Nguồn: BI)

Trước khi gặp Susan, Buffett đã từng cố gắng giành được trái tim của một người phụ nữ tên Betty Gallagher vào năm 1949. Người phụ nữ muốn hẹn hò với một người chơi đàn ukulele, vì vậy Buffett cũng đã chơi nhạc cụ này.

Dù tán tỉnh thất bại, nhưng vị tỷ phú vẫn tiếp tục chơi loại nhạc cụ này trong nhiều bữa tiệc và cuộc họp. Chỉ một năm sau đó, Buffett gặp Susan Thompson. Bà là bạn cùng phòng của em gái của Buffett, Roberta, tại Đại học Northwestern.

Giống như Betty, Susan cũng đã yêu một người khác từ trước đó. Tuy nhiên, Buffett lại hình thành mối quan hệ thân thiết với cha của bà, ông Bill, một giáo sư và người chơi đàn mandolin. Cha của nữ tỷ phú Susan đã tạo điều kiện cho Buffett và Susan được cùng nhau ở trong khu nhà của Thompson, giúp Buffett có cơ hội tán tỉnh Susan.

Warren Buffett luôn có thói quen chơi đàn trong những bữa tiệc (Nguồn :BI)
Warren Buffett luôn có thói quen chơi đàn trong những bữa tiệc (Nguồn :BI)

Buffett tiếp tục đến thường xuyên đến thăm gia đình nhà Thompsons, ngay cả sau khi ông phải rời đi để đến trường kinh doanh tại Đại học Columbia. Cuối cùng, những bản nhạc của tỷ phú Warren Buffett đã được đền đáp. Cả hai kết hôn vào năm 1952.

Họ đã có với nhau ba người con. Susie, người con lớn nhất, là một nhà từ thiện. Howard, con thứ, là một doanh nhân và là cựu cảnh sát trưởng của Hạt Macon, Illinois. Peter, người trẻ nhất, là một nhạc sĩ. Cặp đôi rất hợp nhau trong nhiều khía cạnh, nhưng mối quan hệ của họ dàn bị rạn nứt do thói quen làm việc liên tục và căng thẳng của Buffett.

Chính nữ tỷ phú Susan Thomson là người giới thiệu cho Warren Buffett người bạn đời mới ngay cả khi họ chưa ly hôn (Nguồn: BI)
Chính nữ tỷ phú Susan Thomson là người giới thiệu cho Warren Buffett người bạn đời mới ngay cả khi họ chưa ly hôn (Nguồn: BI)

Sau khi Berkshire Hathaway mua cổ phần của tờ The Washington Post, nữ giám đốc xuất bản Kinda Graham và Buffett đã nảy sinh mối quan hệ ngoài luồng, nhưng kỳ lạ là lại được sự cho phép của Susan Buffett.

Graham và Buffett đã cùng nhau xuất hiện tại nhiều bữa tiệc và sự kiện, thậm chí còn trêu đùa nhau trước mặt báo chí. Susan từng được nhiều tờ báo đưa tin là rất tức giận và bắt đầu ngoại tình với một huấn luyện viên quần vợt.

Hai vợ chồng Buffetts bắt đầu sống ly thân vào năm 1977, khi Susan rời California để theo đuổi sự nghiệp ca hát. Tỷ phú Warren Buffett khẳng định cuộc sống của ông đã bị tàn phá nặng nề sau khi vợ ra đi. “Đó chắc chắn là 95% lỗi của tôi … Cô ấy luôn luôn hòa hợp với tôi,” Buffett nói.

Điều ngạc nhiên là, ngay trong năm sau, Susan giới thiệu chồng của mình với một người bạn mà bà chơi thân, Astrid, một người nhập cư gốc Latvia. Họ đã trở thành bạn khi Susan bắt đầu hát tại nhà hàng của Astrid. Và, Astrid nhanh chóng trở thành người bạn đời đồng hành mới của Buffett.

Warren Buffett kết hôn với người vợ mới vào sinh nhật thứ 76 (Nguồn: BI)
Warren Buffett kết hôn với người vợ mới vào sinh nhật thứ 76 (Nguồn: BI)

Điều kỳ lạ hơn nữa khiến nhiều tờ báo tốn giấy mực là sau này, cả ba vẫn luôn thân thiết và mọi hoạt động đều có nhau giống như một bộ ba chơi thân hoàn hảo. Buffett thường nói: “Susie đưa chúng tôi đến với nhau; và Astrid giữ chúng tôi ở lại với nhau.”

Buffett và Astrid đã kết hôn trong một buổi lễ chỉ gồm năm người tại nhà của con gái của Buffett vào năm 2006, ngay trong ngày sinh nhật lần thứ 76 của ông.

Theo Huy Nguyễn (Theo BI) (Dân Việt)

Tagged : / / / / / / /

Những bước tiến dài của ‘đại gia’ vàng bạc đá quý

Nhờ chiến lược bứt phá, doanh thu DOJI tăng 8 lần, hệ thống phân phối mở rộng gấp đôi, nhiều sản phẩm thay đổi thói quen dùng vàng của người dân sau nhiều năm.

Đại diện Tập đoàn Vàng bạc Đá quý DOJI cho rằng, ngay từ thời điểm thành lập năm 1994 với tiền thân là Công ty Phát triển Công nghệ và Thương mại TTD, lãnh đạo doanh nghiệp đã đề ra những chiến lược khác biệt. TTD đã tiên phong khai thác đá quý, chế tác cắt mài và xuất khẩu đá quý ra thị trường quốc tế. “Đây là lĩnh vực còn mới mẻ tại Việt Nam vào thời điểm đó”, vị đại diện nói.

Sản phẩm vàng ép vỉ của DOJI.
Sản phẩm vàng ép vỉ của DOJI.

Không dừng lại ở khai thác đá quý, DOJI tỏ ra nhạy bén khi mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực chế tác và bán lẻ trang sức từ năm 2007. “Tập đoàn tạo ra những lợi thế cạnh tranh bằng việc đầu tư vào hệ thống dây chuyền, máy móc công nghệ cao. DOJI ra mắt thị trường những dòng sản phẩm đón đầu xu hướng”, vị đại diện cho hay.TTD trở thành công ty đầu tiên xuất khẩu sản phẩm đá Ruby với thương hiệu Việt Nam Star Ruby VSR. “Đây là bước ngoặt cho DOJI. Chúng tôi tự hào được thị trường đánh giá là ‘ông hoàng Ruby sao’ của thế giới, đưa Việt Nam trở thành điểm sáng trên bản đồ đá quý quốc tế”, đại diện Tập đoàn chia sẻ.  

Theo DOJI, trong chế tác vàng bạc trang sức, bên cạnh tính chính xác, lĩnh vực này đòi hỏi sự tinh tế, tỉ mỉ và tính sáng tạo nghệ thuật đóng vai trò then chốt quyết định chất lượng sản phẩm. Tập đoàn dành nhiều thời gian và công sức xây dựng các xưởng chế tác cao cấp với đội ngũ chuyên viên, nghệ nhân lành nghề.

Sự đầu tư bài bản giúp DOJI có nhiều thương hiệu uy tín như trang sức kim cương Diamond House; trang sức đá màu; trang sức cưới Wedding Land; trang sức vàng 24K ứng dụng công nghệ 3D với trọng lượng nhẹ. Một số sản phẩm vàng DOJI được người tiêu dùng đón nhận như Âu vàng Phúc Long, sản phẩm ép vỉ hình linh giáp…

Khách hàng mua sắm tại DOJI trong ngày Thần tài năm nay.
Khách hàng mua sắm tại DOJI trong ngày Thần tài năm nay.

Nhờ các bước đi dài hơi, năm 2019, doanh thu của doanh nghiệp đạt 90.000 tỷ đồng, gấp 8 lần doanh số năm 2009. Hệ thống trung tâm vàng bạc trang sức của DOJI đã tăng lên gấp đôi trong vòng 2 năm qua, với gần 100 trung tâm và hơn 400 đại lý trên toàn quốc. Hiện Tập đoàn có vốn chủ sở hữu 4.500 tỉ đồng, tổng tài sản 12.000 tỉ đồng và gần 2.000 cán bộ nhân viên. Đơn vị cũng đóng góp hàng nghìn tỷ đồng cho ngân sách Nhà nước.Ngoài chú trọng chất lượng sản phẩm, doanh nghiệp còn tạo dấu ấn khác biệt trong chiến dịch marketing. Mục tiêu của tập đoàn là đưa các sản phẩm trang sức trở thành nhu cầu thiết yếu trong cuộc sống hiện đại. “Chúng tôi mang đến những trải nghiệm giàu xúc cảm cho khách hàng thông qua các chiến dịch marketing sáng tạo, mới mẻ”, đại diện DOJI khẳng định.

Bước chuyển sang đa ngành

Cuối năm 2019, DOJI bắt đầu chuyển mình phát triển theo hình mẫu Tập đoàn với nhiều công ty con, mở rộng kinh doanh đa lĩnh vực như bất động sản với thương hiệu DOJILand; tái cơ cấu thành công Ngân hàng TMCP TPBank; đầu tư và dịch vụ nhà hàng, du lịch. 

Tập đoàn vừa khánh thành DOJI Tower – Trung tâm vàng bạc đá quý và trang sức lớn nhất Việt Nam, tại số 5 Lê Duẩn, Hà Nội. “Tòa nhà có kiến trúc độc đáo mô phỏng viên kim cương khổng lồ rực sáng giữa thủ đô. Chúng tôi kỳ vọng DOJI Tower sẽ trở thành địa điểm hấp dẫn các tín đồ trang sức và du khách trong nước, quốc tế”, lãnh đạo doanh nghiệp cho hay.

Tòa nhà DOJI Tower khánh thành năm 2019.
Tòa nhà DOJI Tower khánh thành năm 2019.

Trước đó, doanh nghiệp đã nhận nhiều giải thưởng như 8 năm liên tiếp đạt “Thương hiệu Quốc gia”; 10 năm liên tiếp đạt top 5 trong “Top 500 doanh nghiệp lớn Việt Nam”, trong đó năm 2012-2014 giữ vị trí quán quân. Năm 2019, Tập đoàn đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất.”DOJI sẽ tiếp tục nỗ lực trong hành trình khẳng định vị thế thương hiệu hàng đầu Việt Nam. Đồng thời giữ khát vọng chinh phục thị trường nội địa, vươn xa trên thị trường khu vực và quốc tế”, đại diện Tập đoàn nói.

Minh Chi

Tagged : / /

Chuyên gia ‘mách nước’ giúp kinh tế vượt khó khăn trước dịch COVID 19

Trước sự ảnh hưởng của COVID 19, các chuyên gia từ Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV dự báo trong quý 1, GDP Việt Nam có thể giảm 1,23 điểm % và quý 2 giảm 0,71 điểm %.

Những tác động

Các chuyên gia BIDV cho rằng, bên cạnh những tác động nhất định đến xã hội như gây xáo trộn cuộc sống, học sinh nghỉ học, tạm dừng hoặc thu hẹp các hoạt động lễ hội, tụ tập đông người, thì tác động của dịch COVID 19 đối với kinh tế Việt Nam sẽ nằm ở 8 lĩnh vực chịu ảnh hưởng nhiều. Như dịch vụ y tế và nguồn nhân lực, du lịch – lữ hành – khách sạn, dịch vụ giao thông – vận tải, bán lẻ, ngoại thương, đầu tư, chuỗi sản xuất – cung ứng, và dịch vụ tài chính – ngân hàng. 

Tiến sĩ Cấn Văn Lực, người đứng đầu nhóm nghiên cứu BIDV cho biết,  lĩnh vực du lịch là ngành chịu tác động tiêu cực của dịch COVID 19 một cách trực tiếp và rõ nét nhất, cả về khách Trung Quốc đến Việt Nam và khách Việt Nam du lịch Trung Quốc, cũng như du lịch nội địa. 

Bên cạnh sự suy giảm mạnh của lượng khách Trung Quốc, dự báo lượng khách quốc tế đến Việt Nam cũng sẽ giảm từ tháng 2-2020 và có thể đến hết quý 2-2020. 

Xét theo loại hình vận tải, vận tải hàng không chịu ảnh hưởng nhiều nhất bởi lượng khách quốc tế sử dụng hàng không của Việt Nam chiếm tới hơn 79,8% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam. Theo Tổng cục Du lịch, khách Trung Quốc đến Việt Nam bằng đường hàng không chiếm 70% năm 2019.  

Trung Quốc là một trong những đối tác thương mại quan trọng nhất của Việt Nam, là thị trường nhập khẩu lớn nhất và là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Việt Nam.  

“Tuy nhiên, thương mại hai nước Việt – Trung quý 1, quý 2 và cả năm 2020 sẽ bị ảnh hưởng khi từ 29-1-2020, Trung Quốc thực hiện tạm dừng thông quan, tăng cường quản lý và siết chặt các cửa khẩu như một biện pháp ngăn chặn sự lan rộng của dịch COVID 19”, ông Lực nói. 

Theo nhóm chuyên gia BIDV, tác động COVID 19 còn sâu rộng hơn khi dịch bệnh sẽ tác động đến tâm lý của người dân, theo đó người dân sẽ có xu hướng phòng thủ, tiết kiệm, hạn chế chi tiêu, làm ảnh hưởng đến sức mua, khiến tiêu dùng cá nhân (tương đương 74% GDP của Việt Nam năm 2018) dự báo sẽ giảm trong ngắn hạn.

Đồng thời dịch bệnh sẽ làm ảnh hưởng đến tiêu dùng của cá nhân và hộ gia đình khi các lễ, hội, tụ tập bị dừng tổ chức hoặc thu hẹp quy mô, đặc biệt là sau dịp Tết; trong đó có nhiều lễ hội thu hút hàng triệu khách du lịch.

Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến một số ngành nghề dịch vụ, kinh doanh phục vụ trực tiếp lễ hội (ăn uống, vận tải, du lịch, lữ hành), từ đó ảnh hưởng đến lĩnh vực bán lẻ và tiêu dùng dịch vụ.

Dịch COVID 19 tác động đến các ngành sản xuất theo chuỗi cung ứng tại Việt Nam. Nhiều ngành tạo ra công ăn việc làm như dệt may, nông sản, ô tô – xe máy, sắt – thép, lọc hóa dầu, bán lẻ thiếu nguồn cung đầu vào cũng như xuất khẩu đầu ra bị nghẽn, bị giảm.

Các doanh nghiệp FDI tại Việt Nam như Samsung, LG, Formosa, Apple, Toyota, Honda,… cũng gặp phải 2 khó khăn lớn là thiếu nguồn cung đầu vào nhập từ Trung Quốc, và thiếu lực lượng lao động do lệnh phong tỏa, cách ly hoặc hạn chế đi lại đối với nhân công, chuyên gia từ Trung Quốc. 

Những tác động này là khá lớn, ảnh hưởng tiêu cực đến xuất khẩu, việc làm và tiêu dùng của Việt Nam.

Lĩnh vực du lịch là ngành chịu tác động tiêu cực của dịch COVID 19 một cách trực tiếp và rõ nét nhất
Lĩnh vực du lịch là ngành chịu tác động tiêu cực của dịch COVID 19 một cách trực tiếp và rõ nét nhất

Vượt khó

Theo nhóm tác giả, nguy cơ kinh tế Việt Nam chịu tác động tiêu cực của dịch nCoV là tương đối cao bởi diễn biến nhanh, phức tạp của dịch bệnh này và Việt Nam nằm sát cạnh Trung Quốc; và đặc biệt Trung Quốc là đối tác kinh tế, thương mại và du lịch hàng đầu của nước ta.

Để đánh giá tác động đối với nền kinh tế Việt Nam, nhóm tác giả của Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV đưa ra 3 kịch bản là cơ sở, tích cực và tiêu cực.

Theo BIDV, với kịch bản cơ sở, và đây là kịch bản có khả năng xảy ra cao nhất, thì Theo kịch bản này, dịch bệnh tiếp tục diễn biến như trong thời gian qua, nhưng được kiểm soát chặt, không để lây lan sang các vùng mới, nhưng số ca được phát hiện nhiễm nCoV tăng trong vùng đã có dịch hoặc có người nhiễm; các biện pháp ngăn chặn dịch được kéo dài cho tới khi thời tiết ấm lên, không còn là môi trường phù hợp cho sự phát triển của bệnh; các hoạt động thương mại, du lịch, đầu tư dần phục hồi từ nửa cuối quý 2/2020.

Với kịch bản tích cực, dịch bệnh được kiểm soát chặt chẽ, không lây lan rộng, các biện pháp quyết liệt ngăn chặn dịch bệnh (như đóng cửa khẩu, hạn chế du lịch, thương mại,…) sớm được gỡ bỏ và các hoạt động trở lại bình thường từ đầu quý 2/2020.

Với kịch bản tiêu cực, dịch bệnh bùng phát, lây lan mạnh thành đại dịch toàn cầu cũng như tại Việt Nam, các biện pháp ngăn chặn dịch bệnh không có hiệu quả, dẫn đến hệ lụy rất xấu, thậm chí làm kiệt quệ ngành nông nghiệp, công nghiệp và dịch vụ nước ta.

Do đó, trong ngắn hạn, TS. Cấn Văn Lực và nhóm chuyên gia tại Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV cho biết chưa đặt vấn đề điều chỉnh các chỉ tiêu phát triển kinh tế-xã hội năm 2020 tại thời điểm này và chưa cần thiết phải đưa ra gói kích thích kinh tế. Tuy nhiên, cũng cần tính đến gói này đề phòng trường hợp xấu nhất xảy ra, trong đó cần đặc biệt lưu ý về đối tượng áp dụng hỗ trợ, liều lượng và phương thức hỗ trợ.

Trong trung và dài hạn, nhóm tác giả nhấn mạnh đến việc nghiên cứu, lập và thực thi chiến lược đa dạng hóa thị trường và đối tác là cấp bách, nhằm hạn chế tối đa việc phụ thuộc quá nhiều vào một hoặc một vài thị trường hay đối tác, cũng là chiến lược phân tán rủi ro theo thông lệ.

Đẩy mạnh tái cơ cấu nền kinh tế  tập trung nhiều hơn vào các yếu tố chất lượng, sáng tạo, bao trùm và bền vững; trong đó việc làm chủ một số yếu tố đầu vào vừa là hạn chế nhập khẩu, vừa tăng tính chủ động trong nhiều tình huống khác nhau, vừa tạo việc làm và tăng khả năng kết nối giữa các khối doanh nghiệp.

Cùng với đó, đẩy mạnh tái cơ cấu nông nghiệp một cách hiệu quả, lâu dài gắn kết chặt chẽ với phát triển nông thôn mới, hợp tác xã kiểu mới và quá trình đô thị hóa là rất quan trọng;

Nâng cao khả năng chống chịu của nền kinh tế đối với các cú sốc từ bên ngoài nhờ nâng cao năng lực cạnh tranh của quốc gia và doanh nghiệp, nâng cao năng lực sản xuất và phát triển thị trường tiêu thụ trong nước; tăng yêu cầu, quy định về an toàn thực phẩm, quy định xuất xứ đối với hàng hóa (đặc biệt là hàng tiêu dùng, nông thủy sản,…) nhập khẩu vào Việt Nam;

Theo tính toán của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, nếu dập được dịch vào cuối quý II, lượng khách Trung Quốc đến Việt Nam trong nửa đầu năm có thể giảm 2,3 triệu lượt, còn khách từ các quốc gia khác cũng giảm 50-60%.  Khách Trung Quốc chi tiêu bình quân khoảng 743,6 USD mỗi khách, khách đến từ các quốc gia khác chi tiêu khoảng 1.141 USD, nếu dịch kéo dài hết quý II, thiệt hại khoảng 5 tỉ USD.

Còn theo đánh giá sơ bộ của Ngân hàng ANZ về tác động của dịch bệnh, Việt Nam là một trong những nước trong khu vực chịu tác động tiêu cực về du lịch, khiến GDP có thể giảm 0,37 điểm % trong trường hợp lượng khách du lịch Trung Quốc đến Việt Nam giảm 75% trong 3 tháng tới. 

Việt Nam là một trong những nước khu vực Châu Á chịu nhiều tác động tiêu cực về xuất khẩu sang Trung Quốc (chỉ sau Đài Loan), với mức thiệt hại ước tính khoảng 0,44 điểm %GDP khi xuất khẩu sang Trung Quốc giảm 20% trong 3 tháng tới.

Theo PHƯƠNG MINH (Pháp luật TPHCM)

Các hãng sản xuất ô tô “lao đầu” vào sản xuất khẩu trang thời dịch Corona

Việc khan hiếm khẩu trang ở Trung Quốc đã khiến các công ty nước này từ các nhà sản xuất ô tô đến những công ty xăng dầu “lao mình” vào sản xuất khẩu trang để ứng phó với virus corona.

Trung Quốc là nhà sản xuất khẩu trang đứng đầu thế giới với công suất 15 triệu chiếc khẩu trang mỗi ngày, tương đương 5 tỷ chiếc mỗi năm nhưng vẫn không đủ để cung cấp cho cuộc khủng hoảng dịch viêm phổi cấp hiện nay. Thậm chí, chính quyền một số địa phương như Bắc Kinh đã cấm công chức đeo khẩu trang N95, loại cần thiết khẩn cấp trong bệnh viện.

Trung Quốc sản xuất một nửa lượng khẩu trang của thế giới năm ngoái nhưng vẫn không đủ để ứng phó với dịch viêm phổi do virus corona. Ảnh Straitstimes
Trung Quốc sản xuất một nửa lượng khẩu trang của thế giới năm ngoái nhưng vẫn không đủ để ứng phó với dịch viêm phổi do virus corona. Ảnh Straitstimes

Trước tình hình đó, hàng loạt công ty, nhà sản xuất công nghiệp khác ngành cũng phải nhảy vào sản xuất khẩu trang để “cấp cứu” cho thị trường. Các công ty sản xuất ô tô gồm BYD đã xây dựng dây chuyền sản xuất khẩu trang giúp ngăn chặn bụi và vi khuẩn. Cùng với đó, tập đoàn dầu khí khổng lồ Sinopec và nhà lắp ráp iPhone Foxconn cũng tham gia cạnh tranh. Một số công ty khác cũng tiến hành phun thuốc khử trùng và sản xuất kính bảo hộ.

SAIC-GM-Wending (một liên doanh của General Motors tại Trung Quốc) đã xây dựng 14 dây chuyền sản xuất với công suất 1,7 triệu khẩu trang mỗi ngày. Lô hàng đầu tiên đã xuất xưởng vào chủ nhật (9/2) vừa qua.

BYD, công ty xe điện do tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn cũng bắt đầu sản xuất khẩu trang hàng loạt trước ngày 17/2 với công suất 5 triệu chiếc khẩu trang và 50.000 chai nước khử trùng mỗi ngày. Đồng thời, công ty này cũng sẽ cung cấp pin cho các xe bus, ô tô cũng như các tình nguyện viên và nhân viên tại các sân bay, hãng hàng không.

Ngày 5/2, Foxconn cũng đã bắt tay vào sản xuất khẩu trang để cung cấp cho 1 triệu nhân viên của hãng. Đến cuối tháng này, sản lượng hàng ngày của Foxconn dự kiến đạt 2 triệu chiếc mỗi ngày. Hãng xe tải Shaanxi Automobile Group cũng bắt đầu sản xuất kính bảo hộ từ ngày 9/2 với công suất lên tới 3.000 chiếc/ngày.

Cuối tuần qua, Sinopec cũng cho hay họ đã có trong tay thiết bị để sản xuất khẩu trang và đang thiết lập 11 dây chuyền sản xuất. Tập đoàn ô tô Quảng Châu, đối tác của Toyota và Honda cũng cho biết họ đang xem xét sản xuất khẩu trang cũng như thiết bị sản xuất khẩu trang để phục vụ cho thị trường.

Theo Khánh Đan (theo Straitstimes) (Dân Việt)

Habeco: Nhiều điểm sáng trong bức tranh kinh doanh 2019

2019 được xem là năm khá thành công với Tổng công ty cổ phần Bia – Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) khi doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng trở lại và hoàn thành vượt kế hoạch đề ra, bất chấp tình hình thị trường nhiều khó khăn. Cơ cấu tài chính mạnh, dòng tiền tốt cùng vị thế đầu ngành với thương hiệu được người tiêu dùng tin cậy đang là nền tảng vững chắc để Tổng công ty kỳ vọng tiếp tục đạt được những kết quả khả quan trong niên độ mới.

Phó Thủ tướng Chính Phủ Vương Đình Huệ tham quan gian hàng của Habeco tại Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” ngành công thương.
Phó Thủ tướng Chính Phủ Vương Đình Huệ tham quan gian hàng của Habeco tại Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” ngành công thương.

Lợi nhuận quý IV/2019 tăng trưởng mạnh

Báo cáo tài chính hợp nhất của Habeco vừa công bố tiếp tục cho thấy những điểm sáng trong bức tranh tài chính, kinh doanh trong quý IV/2019. Cụ thể, trong quý cuối năm 2019, Habeco ghi nhận doanh thu thuần 2.769 tỷ đồng, tăng 9,3% so với cùng kỳ 2018.

Việc biên lợi nhuận tiếp tục được cải thiện lên mức 23,97%, tăng 1,97 điểm phần trăm so với kết quả đạt được trong quý IV/2018 giúp Habeco thu về 663,6 tỷ đồng lợi nhuận gộp, tăng 19,1% so với cùng kỳ 2018 – gấp đôi mức tăng trưởng của doanh thu.

Cùng với chi phí bán hàng giảm mạnh, kết quả, Habeco đã thu về 102,5 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế trong quý IV/2019, ghi nhận quý có lợi nhuận tăng trưởng cao nhất trong nhiều năm trở lại đây.

Càng tích cực hơn khi mức tăng trưởng lợi nhuận chủ yếu đến từ hoạt động kinh doanh chính, thay vì những khoản thu nhập đột biến, bất thường.

Tỷ suất lợi nhuận gộp năm 2019 của Habeco đạt 25,93%, tăng so với mức 24,7% của năm 2018, góp phần quan trọng giúp lợi nhuận trước thuế đạt 687,5 tỷ đồng, tăng 9,75% so với năm 2018 – gấp gần 3 lần tốc độ tăng trưởng doanh thu. Lợi nhuận sau thuế đạt 539,5 tỷ đồng, tăng 11,4%, vượt 74% kế hoạch Đại hội đồng cổ đông đề ra.

Năm 2019 cũng đánh dấu việc Tổng công ty xây dựng lại chiến lược sản phẩm, thương hiệu mới bằng việc cho ra mắt bộ nhận diện thương hiệu mới vào tháng 5/2019 và hai sản phẩm bia mới vào tháng 6/2019 đã được thị trường đánh giá cao.

Hanoi Bold và Hanoi Light là cặp sản phẩm mới được Habeco tung ra thị trường vào tháng 6/2019.
Hanoi Bold và Hanoi Light là cặp sản phẩm mới được Habeco tung ra thị trường vào tháng 6/2019.

Để tạo đà tiêu thụ sản phẩm, tăng trưởng doanh thu, Habeco đã đẩy mạnh đầu tư cho công tác bán hàng, khiến chi phí bán hàng 9 tháng đầu năm 2019 tăng mạnh, chủ yếu là tăng chi phí quảng cáo, khuyến mại, hỗ trợ bán hàng.

Quý IV/2019, các chi phí này giảm mạnh, nhưng doanh thu vẫn tăng trưởng tốt, có thể thấy việc đầu tư của Habeco cho công tác marketing và quảng bá hình ảnh thương hiệu đã và đang đem lại những kết quả khả quan.

Bức tranh tài chính tiếp tục khả quan

Trong năm 2019 ghi nhận việc Habeco chi trả cổ tức cho cổ đông với tỷ lệ “khủng” lên đến 75,57% mệnh giá (7.557 đồng/cổ phiếu).

Qua đó, Habeco trở thành một trong những doanh nghiệp có mức chi trả cổ tức cho cổ đông cao nhất trên sàn chứng khoán trong năm 2019.

Việc chi ra dòng tiền lên đến 1.751,7 tỷ đồng để trả cổ tức đã khiến thị trường e ngại về nguồn lực dự trữ bị ảnh hưởng.

Tuy vậy, tính đến cuối năm 2019, báo cáo tài chính của Habeco cho biết, Tổng công ty vẫn có 2.877 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng, là khoản mục lớn nhất trong cơ cấu tài sản với tỷ lệ 36,7%.

 Doanh thu, lợi nhuận và biên lợi nhuận của Habeco đều tăng trưởng trở lại trong năm 2019
Doanh thu, lợi nhuận và biên lợi nhuận của Habeco đều tăng trưởng trở lại trong năm 2019

Kết quả này có được là nhờ dòng tiền hoạt động kinh doanh trong năm qua tiếp tục ghi nhận thặng dư lớn, đạt 1.086,8 tỷ đồng, gấp 1,58 lần lợi nhuận trước thuế thu được.

Góp phần đáng kể vào kết quả này là công tác quản trị tồn kho, phải thu đạt hiệu quả.

Tính đến cuối năm 2019, giá trị 2 khoản mục lần lượt giảm 2,16% và 19,3% so với đầu năm, dù doanh thu cả năm tăng trưởng.

Cùng với đó, các khoản phải trả người bán ngắn hạn tăng 185,41 tỷ đồng, tương ứng với tỷ lệ tăng 28,78% so với đầu năm.

Tính đến 31/12/2019, nợ vay của Habeco là 469 tỷ đồng, giảm 133 tỷ đồng so với đầu năm.

Trong đó, các khoản nợ vay ngân hàng đều là các khoản vay của các đơn vị thành viên phục vụ cho hoạt động đầu tư tài sản và bổ sung vốn lưu động tại đơn vị thành viên, tại công ty mẹ không phát sinh bất cứ khoản vay, cho vay nào.

Tỷ lệ nợ vay trên tổng nguồn vốn khá an toàn, ở mức 6%.

Nợ vay giảm giúp chi phí lãi vay trong năm 2019 giảm gần 1/3 so với năm 2018, xuống 30,9 tỷ đồng.

Ngược lại, doanh thu tài chính, chủ yếu là từ lãi tiền gửi lên đến 171,9 tỷ đồng, gấp 5,56 lần chi phí tài chính.

Lợi nhuận từ hoạt động tài chính đóng góp đáng kể vào tổng lợi nhuận hợp nhất của Tổng công ty.

Với quyết tâm hoàn thành và hoàn thành vượt mức kế hoạch, tính đến hết năm 2019, nộp ngân sách Nhà nước của Habeco ước đạt 4.888,63 tỷ đồng.

Sau những kết quả khả quan ghi nhận trong năm 2019, cơ cấu tài chính vững mạnh, dòng tiền tốt cùng với vị thế đầu ngành và thương hiệu được người tiêu dùng tin cậy chính là nền tảng vững chắc để Habeco có thể kỳ vọng tiếp tục đạt được những kết quả kinh doanh khả quan trong niên độ mới.

Các hãng hàng không mất hơn 10.000 tỷ đồng vì nCoV

Việc dừng các chặng Trung Quốc khiến các hãng bay Việt mất 400.000 khách một tháng, thiệt hại ban đầu hơn 10.000 tỷ đồng. Thông tin trên được Bộ Giao thông tổng hợp từ các hãng và nêu ra trong báo cáo trình Chính phủ mới đây.

Với tần suất khai thác lớn của chặng Việt Nam – Trung Quốc, thị trường Trung Quốc chiếm 26,1% sản lượng vận chuyển quốc tế. Do đó, việc dừng khai thác các chặng bay đến Trung Quốc khiến các hãng mất khoảng 400.000 khách một tháng. Đồng thời, doanh thu từ nguồn khách này trên các chặng nội địa cũng bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó, các hãng tốn thêm nhiều chi phí vì việc hoàn trả, hủy vé cho khách đã đặt chỗ, vệ sinh phòng dịch…

Vietnam Airlines khử trùng máy bay. Ảnh: Ngọc Thành
Vietnam Airlines khử trùng máy bay. Ảnh: Ngọc Thành

Không chỉ các hãng bay, các doanh nghiệp khác trong ngành như Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Quản lý bay (VATM) cũng bị ảnh hưởng. Doanh thu của hai đơn vị này đều giảm so với kế hoạch khi hơn 640 chuyến bay thường lệ và không thường lệ giữa Việt Nam và Trung Quốc bị dừng. Sau một tuần dừng khai thác thị trường Trung Quốc dù vẫn trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán (1-7/2), tổng thị trường vận chuyển hàng không Việt Nam đạt 1,95 triệu khách, giảm 4,5% so với cùng kỳ năm 2019. Sản lượng vận chuyển của các hãng hàng không Việt chỉ đạt 1,06 triệu khách (giảm 4%), trong đó vận chuyển quốc tế giảm 28% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trước diễn biến dịch bệnh hiện nay, Bộ Giao thông đã đưa ra 3 kịch bản cho thị trường cho đến khi Trung Quốc hết dịch, trong đó 2 kịch bản dự kiến lượng khách giảm.

Cụ thể, nếu đến tháng 6 Trung Quốc mới công bố hết dịch, tổng thị trường hàng không đạt 74,6 triệu khách, giảm 5,7% và lượng khách qua các cảng hàng không đạt 111,6 triệu lượt giảm 4,2% so với năm ngoái. Còn đến tháng 8 mới hết dịch, thị trường dự kiến mất đến 17,2% và lượng khách qua các cảng khoảng 98,5 triệu lượt, giảm 15,5%. 

Bộ Giao thông Vận tải đang rà soát, nghiên cứu để báo cáo Thủ tướng xem xét thực hiện cơ chế giảm giá đối với dịch vụ hàng không do nhà nước quản lý như điều hành bay đi/đến, cất hạ cánh.

Dịch bệnh cũng ảnh hưởng không nhỏ đến lĩnh vực đường sắt. Bộ Giao thông cho biết, doanh thu của Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội đạt 222,4 tỷ đồng dịp Tết Canh tý, chỉ bằng 89% cùng kỳ năm ngoái. Khi có thông tin về nCoV, công ty nhận 26.630 vé trả, với tổng số tiền hơn 13.000 tỷ đồng.

Do lượng khách giảm mạnh, công ty đã phải ngừng chạy một đôi tàu SP1/2 trên tuyến Hà Nội – Lào Cao từ 1/2. Công ty đường sắt Hà Nội dự kiến doanh thu tháng 2, 3 chỉ bằng 50% so với cùng kỳ năm 2019.

Giai đoạn 25/1 – 8/2, Công ty cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn cũng ghi nhận lượng khách giảm 37.000 lượt (tương đương hụt 17,3 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm ngoái. Đến ngày 10/2, công ty đã phải ngừng chạy 13 đôi tàu và dự kiến doanh thu tháng 2 chỉ đạt 75%.

 Anh Tú

Doanh nghiệp Việt cần ‘cấp cứu’

Sau du lịch, hàng không điêu đứng, dệt may, da giày, điện tử… cũng đang gồng mình với virus corona, khẩn chờ các gói giải cứu từ Chính phủ.

Chị Minh (Đống Đa, Hà Nội) vừa gọi điện hủy 3 phòng khách sạn tại Đà Lạt nơi chị cùng nhóm bạn dự định sẽ đi vào cuối tuần này. Dịch nCoV khiến kế hoạch lùi vô thời hạn.

Chị chỉ là một trong 10.000 khách đã hủy phòng loại 3-5 sao ở Đà Lạt trong tháng 2, theo số liệu mới nhất của Sở Văn hóa Thể thao & Du Lịch Lâm Đồng. Số này cũng chưa tính đủ các loại phòng bị hủy ở những khách sạn từ 1-2 sao, homestay, khách sạn và nhà nghỉ bình dân… Không riêng Đà Lạt, hàng loạt điểm du lịch khác, đặc biệt Nha Trang – nơi phụ thuộc nhiều khách Trung Quốc –  cũng đang gồng mình với dịch nCoV. 

Một cửa hàng chuyên phục vụ khách Trung Quốc ở Nha Trang đóng cửa. Ảnh: Xuân Ngọc
Một cửa hàng chuyên phục vụ khách Trung Quốc ở Nha Trang đóng cửa. Ảnh: Xuân Ngọc

Doanh nghiệp vận tải, các đơn vị kinh doanh tại các điểm du lịch cũng chịu cảnh tương tự. Trong tháng Giêng, mỗi chiếc xe loại 16 và 29 chỗ của Công ty Nguyên Phát thường hoạt động hết công suất, mang về doanh thu vài triệu mỗi ngày thì nay nằm đắp chiếu trong bãi đỗ, nhân viên ngồi chơi. Các hợp đồng thường xuyên là đưa đón học sinh cũng chưa có doanh thu do các trường vẫn nghỉ học. Trong khi đó chi phí vận hành mỗi tháng không dưới nửa tỷ đồng.Lưu trú – khách sạn chỉ là một góc nhỏ trong nhiều hoạt động của ngành công nghiệp không khói. 

Theo tính toán bước đầu của Hội đồng tư vấn du lịch quốc gia (TAB), ngành du lịch, trong quý I có thể thiệt hại 7 tỷ USD và nếu kéo dài tới quý II, mức độ thiệt hại có thể vượt 15 tỷ USD.

Ông Trần Trọng Kiên, Chủ tịch TAB và cũng đang là HĐQT Tập đoàn Thiên Minh còn đánh giá, một số ngành, nghề có thể bị ảnh hưởng từ 6-12 tháng với mức tổn thất lớn.

Hàng không cũng là ngành bị ảnh hưởng lập tức bởi nCoV. Tổng giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành nói việc tạm dừng các chuyến bay của hãng đến/đi từ Trung Quốc sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến 70.000 du khách di chuyển mỗi tháng giữa hai quốc gia, chưa kể khách nối chuyến qua Trung Quốc. Chưa kể, để phòng ngừa dịch, hãng phải thay đổi rất nhiều quy trình, dịch vụ từ mặt đất đến trên không, gây tốn kém chi phí.

“Nếu thị trường phục hồi vào tháng 7/2020, tổng thiệt hại tài chính do virus corona có thể gây ra cho hãng lên tới 196 triệu USD”, ông Thành giả định.

Vận chuyển hàng cứu trợ lên chuyến bay đón công dân Việt từ Vũ Hán về nước. Ảnh: VNA.
Vận chuyển hàng cứu trợ lên chuyến bay đón công dân Việt từ Vũ Hán về nước. Ảnh: VNA.

Ông Nguyễn Xuân Dương – Chủ tịch HĐQT Công ty May Hưng Yên nói chỉ cầm cự được nguyên liệu đến cuối tháng 2. Lượng nguyên liệu thiếu hụt cho sản xuất tương đương nửa tháng chạy máy. Và nửa tháng đó, người lao động vẫn đi làm nhưng không ra sản phẩm, ông vẫn phải trả lương, bảo hiểm xã hội. Chưa kể, nếu không kịp giao hàng còn có thể bị đối tác hủy. Ông Dương ước tính, tổng mức thiệt hại có thể lên tới hàng chục triệu USD. Nhiều ngành nghề khác như dệt may, da giày, điện tử, nội thất… có nguyên liệu phụ thuộc thị trường Trung Quốc cũng sắp cạn nguyên liệu. Lãnh đạo Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương cho biết, nhiều doanh nghiệp dệt may “chỉ đủ nguyên liệu cơ bản sản xuất trong một tháng nữa” và nguy cơ bị đình trệ sản xuất nếu không có nguồn thay thế. 

Một nhà máy dệt may tại Thái Nguyên. Ảnh: Ngọc Thành
Một nhà máy dệt may tại Thái Nguyên. Ảnh: Ngọc Thành

Ông Trương Văn Cẩm, Phó chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam cũng cảnh báo nếu sau tháng 3, doanh nghiệp trong ngành vẫn thiếu nguyên liệu thì nhiều đơn vị sẽ nguy cơ đóng cửa, người lao động mất việc.”Có những khách hàng họ chỉ đồng ý gia hạn thêm một tuần, nếu hàng trễ hẹn 3 tuần là họ không nhận nữa. Lúc đó chỉ còn cách xếp hàng vào kho”, ông Dương nêu thách thức.

“Ông lớn” FDI cũng lo đình trệ sản xuất, kinh doanh trong ngắn hạn. Theo Báo cáo của Bộ Kế hoạch & Đầu tư gửi Chính phủ, LG sẽ không có nguyên liệu đầu vào cho sản xuất kinh doanh nếu dịch nCoV không được ngăn trong vòng 2 tuần tới. Hàng trăm container nhập khẩu nguyên liệu đang bị ách tắc tại Cửa khẩu Lạng Sơn, nếu không được thông quan có thể giảm tới 50% doanh số của Samsung trong năm 2020. Còn Formosa cho hay, không thể nhập khẩu nguyên liệu thép từ Trung Quốc và việc hàng nghìn lao động Trung Quốc làm việc tại dự án Formosa phải sau ngày 15/2 mới được phép nhập cảnh vào Việt Nam đang ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp này. 

Trước tình huống cấp bách này, các hiệp hội và nhiều doanh nghiệp cho biết họ cần được “cấp cứu” khẩn từ Chính phủ. Dự kiến hôm nay (12/2), Chính phủ sẽ có cuộc họp để bàn phương án hỗ trợ các doanh nghiệp.

Theo khảo sát nhanh của Ban IV các doanh nghiệp kỳ vọng cơ quan quản lý hỗ trợ để duy trì dòng tiền kinh doanh, tái cơ cấu nợ, mở rộng thị trường. Trong đó, một số biện pháp cần là các gói kích cầu như giảm thuế, cho phép chậm trả hoặc không phạt đối với các doanh nghiệp chưa nộp thuế sau dịch khoảng 12 tháng. Cùng với đó là các biện pháp giãn nợ, tái cấu trúc nợ, ưu đãi vay…

Hiện Bộ Kế hoạch & Đầu tư đã xây dựng dự thảo kịch bản ứng phó với những tác động của dịch nCoV tới nền kinh tế Việt Nam và sẽ báo cáo Chính phủ vào ngày 12/2. Trong đó, các giải pháp được ưu tiên bao gồm tái cơ cấu, giãn nợ, miễn – giảm thuế, hỗ trợ lao động và doanh nghiệp khi dừng sản xuất… 

Theo tính toán của lãnh đạo bộ này, trong tháng 2 hiện chưa nảy sinh các vấn đề lớn, song nếu kéo sang tháng 3/2020, mức độ ảnh hưởng sẽ phức tạp từ góc độ sản xuất, người lao động cho đến thu ngân sách…

Hoài Thu – Nguyễn Hà

Vietjet mở 5 đường bay thẳng tới thị trường 1,3 tỷ dân

Vietjet mở loạt 5 đường bay từ TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng đến New Delhi và Mumbai nhân chuyến thăm chính thức Cộng hòa Ấn Độ của Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh.

Ngày 12/2, dưới sự chứng kiến của bà Đặng Thị Ngọc Thịnh – Phó Chủ tịch nước Việt Nam, ông Phạm Sanh Châu – Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Ấn Độ, ông Hardeep Singh Puri, Bộ trưởng Quốc vụ khanh phụ trách Hàng không Ấn Độ và đoàn lãnh đạo cấp cao hai nước, Vietjet công bố mở loạt 5 đường bay thẳng kết nối các thành phố lớn nhất Việt Nam là Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng với thủ đô New Delhi và thành phố Mumbai.

Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh trong buổi lễ.
Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh trong buổi lễ.

“Tôi tin tưởng rằng Vietjet sẽ tiếp tục là ngọn cờ đầu trong việc tìm kiếm và khai thác các đường bay thẳng tới các thị trường tiềm năng khác trong tương lai”, Phó Chủ tịch nước nói.Tại buổi lễ, Phó Chủ tịch nước cho biết, việc mở đường bay thẳng góp phần đưa nhân dân hai nước xích lại gần nhau, là mốc son trên tiến trình phát triển không chỉ của hãng mà còn là mối quan hệ truyền thống giữa hai quốc gia. Qua đó góp phần thúc đẩy các trụ cột của mối quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam – Ấn Độ phát triển mạnh mẽ, nhất là về chính trị, quốc phòng, an ninh, kinh tế, thương mại, văn hóa du lịch và giao lưu nhân dân.

Phó Chủ tịch nước và đoàn công tác cũng là những hành khách đầu tiên trải nghiệm dịch vụ tiêu chuẩn VIP, các hạng ghế hạng thương gia (C) đầu tiên của Vietjet trên chuyến bay khai trương kết nối thủ đô Hà Nội (Việt Nam) với thủ đô New Delhi (Ấn Độ). Hãng cho biết các tiêu chuẩn dịch vụ hạng SkyBoss mang đến những trải nghiệm đặc biệt với phòng chờ hạng sang, các dịch vụ ưu tiên, thưởng thức các món ăn tươi nóng trên chuyến bay.

Ông Hardeep Singh Puri – Quốc vụ khanh phụ trách Hàng không Ấn Độ nhận định Ấn Độ hiện có quy mô thị trường hàng không nội địa lớn thứ ba thế giới và chắc chắn rằng sẽ nhanh chóng trở thành thị trường hàng không quốc tế lớn thứ ba thế giới.

Nghi thức công bố khai trương các đường bay của Vietjet. Từ trái sang phải: Đại sứ Phạm Sanh Châu, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh, Phó Chủ tịch Vietjet Nguyễn Thanh Hùng và ông Hardeep Singh Puri - Quốc vụ khanh phụ trách Hàng không Ấn Độ
Nghi thức công bố khai trương các đường bay của Vietjet. Từ trái sang phải: Đại sứ Phạm Sanh Châu, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh, Phó Chủ tịch Vietjet Nguyễn Thanh Hùng và ông Hardeep Singh Puri – Quốc vụ khanh phụ trách Hàng không Ấn Độ

“Tôi tin chắc rằng mối quan hệ kinh tế giữa hai nước sẽ còn bùng nổ hơn nữa với các đường bay thẳng của Vietjet mà chúng ta chứng kiến lễ công bố hôm nay. Xin chúc mừng Vietjet”, ông nói.

Đường bay Đà Nẵng – New Delhi và Hà Nội – Mumbai khai thác từ ngày 14/5 với tần suất lần lượt là 5 chuyến khứ hồi một tuần và 3 chuyến khứ hồi một tuần. Đường bay TP HCM – Mumbai khai thác 4 chuyến khứ hồi một tuần từ ngày 15/5. Hai đường bay từ TP HCM, Hà Nội đến New Delhi hiện được phục vụ với tần suất lần lượt là 4 chuyến khứ hồi một tuần và 3 chuyến khứ hồi một tuần.

Loạt đường bay mới được đánh giá là dấu mốc quan trọng cho Vietjet khi khai thác một trong những thị trường hàng không tiềm năng hàng đầu thế giới với quy mô dân số lên tới 1,3 tỷ người.

Bên cạnh thủ đô New Delhi, thành phố Mumbai – trung tâm tài chính, kinh tế, giải trí quan trọng của Ấn Độ cũng là điểm đến thu hút đông đảo du khách. Đất nước này ẩn chứa nhiều kho tàng di sản văn hóa đồ sộ, các lễ hội đầy màu sắc và là cái nôi tôn giáo của phương Đông. Vietjet cũng sẽ đưa du khách Ấn Độ tới những thành phố nổi tiếng của Việt Nam như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, từ đó dễ dàng kết nối với khu vực Đông Nam Á, Đông Á.

Cán bộ nhân viên, phi hành đoàn Vietjet thực hiện nghi thức chào đón Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh
Cán bộ nhân viên, phi hành đoàn Vietjet thực hiện nghi thức chào đón Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh

Vào tháng 3/2019, Vietjet cũng là hãng hàng không được lựa chọn cho chuyến bay đưa đón đại gia đình tỷ phú Ấn Độ đến Phú Quốc tổ chức đám cưới xa xỉ. Đại sứ du lịch Ấn Độ – Hoa hậu Liên lục địa Karen Gallman đồng hành cùng chương trình “Bảo vệ hành tinh xanh, bay nhanh cùng Vietjet” với các hoạt động ý nghĩa như chương trình “Hãy làm sạch biển”, “Liên minh chống rác thải nhựa”, những hoạt động nhân đạo từ thiện tại Ấn Độ…Trước đó, tại sân bay Nội Bài (Hà Nội), lễ công bố các đường bay thẳng kết nối Việt Nam – Ấn Độ cũng được tổ chức với sự tham dự của các quan chức cấp cao hai nước.

Bảo An

AirTech Thế Long tặng thiết bị phòng dịch nCoV cho các bệnh viện

Doanh nghiệp tặng gói thiết bị trị giá 5 tỷ đồng cho nhiều địa phương trên cả nước phục vụ công tác điều trị và phòng ngừa dịch virus corona.

Công ty Cổ phần AirTech Thế Long vừa trao tặng gói thiết bị y tế phục vụ điều trị và ngăn chặn nCoV cho Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương (cơ sở 2), Sở Y tế Vĩnh Phúc. Trong tháng 2 này, doanh nghiệp dự định tiếp tục trao tặng các thiết bị cho Sở Y tế Hải Dương, Sở Y tế Thanh Hóa, Bệnh viện Đa khoa Tuyên Quang, Bệnh viện Việt Đức, Bệnh viện Đại học Y Hà Nội.

Buồng áp âm cách ly được sử dụng tại Phòng khám đa khoa khu vực Quang Hà, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc
Buồng áp âm cách ly được sử dụng tại Phòng khám đa khoa khu vực Quang Hà, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc

Theo đánh giá của đại diện Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương (cơ sở 2), đây là món quà hữu ích trong việc hỗ trợ công tác điều trị, cách ly bệnh nhân tại bệnh viện.Gói thiết bị bao gồm 10 bộ buồng áp âm cách ly (giúp các tác nhân gây bệnh từ bệnh nhân không lây lan ra môi trường bên ngoài); 10 bộ máy lọc khí sạch tuần hoàn tại phòng. Tổng giá trị hơn 5 tỷ đồng.

Đại diện doanh nghiệp, ông Nguyễn Khắc Long – Tổng giám đốc công ty nói: “Là đơn vị sản xuất, cung cấp thiết bị phòng sạch, thiết bị y tế tại Việt Nam, công ty mong muốn góp sức cùng ngành y tế và xã hội trong việc ngăn chặn dịch bệnh do virus corona gây nên”.

Ông Nguyễn Khắc Long - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần AirTech Thế Long.
Ông Nguyễn Khắc Long – Tổng giám đốc Công ty Cổ phần AirTech Thế Long.

Công ty Cổ phần AirTech Thế Long là doanh nghiệp có vốn đầu tư từ Tập đoàn AirTech (Nhật Bản, Đài Loan và Hàn Quốc), chuyên chuyển giao công nghệ sản xuất các sản phẩm thiết bị phòng sạch, thiết bị phòng thí nghiệm phục vụ trong lĩnh vực y tế và công nghiệp.

Máy lọc khí sạch tuần hoàn - một trong số thiết bị do công ty tặng các bệnh viện.
Máy lọc khí sạch tuần hoàn – một trong số thiết bị do công ty tặng các bệnh viện.

Theo vị đại diện, công ty trực thuộc khối AirTech quốc tế bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan, Đức, Ấn Độ, Singapore.

Các sản phẩm buồng áp âm cách ly, máy lọc không khí của công ty giúp các tác nhân gây bệnh từ bệnh nhân không lây lan ra môi trường bên ngoài, từ đó nâng cao hiệu quả cách ly người bệnh truyền nhiễm tại các cơ sở y tế.

Cũng theo ông Nguyễn Khắc Long, bằng việc sản xuất và cung ứng ngay ở trong nước các thiết bị y tế chuyên dụng, AirTech Thế Long kỳ vọng sẽ một góp phần thúc đẩy hỗ trợ các hoạt động điều trị y tế tại Việt Nam.

Minh Hà

Vingroup đề xuất xây 2 cầu vượt

Hai cầu vượt đặt tại ngã tư đường Đông Dư – Dương Xá (Gia Lâm, Hà Nội) và tuyến đường song hành cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, kế cận Vinhomes Ocean Park. 

Tập đoàn Vingroup cho biết đang hoàn thành các thủ tục để xin phê duyệt chủ trương đầu tư. Khi hoàn thành, hai cầu vượt sẽ tạo nên trục giao thông hiện đại, phân luồng linh hoạt từ các hướng di chuyển qua ngã tư, tăng năng lực kết nối cho khu vực quanh Vinhomes Ocean Park. 

“Cầu vượt giải quyết cùng lúc việc di chuyển của hàng chục ngàn cư dân tương lai Vinhomes Ocean Park và lượng lớn phương tiện quanh vùng thường xuyên lưu thông qua đây”, đại diện Vingroup nói. 

Cầu vượt dẫn mới tăng năng lực kết nối cho Vinhomes Ocean Park.
Cầu vượt dẫn mới tăng năng lực kết nối cho Vinhomes Ocean Park.

“Các tuyến đường trong khu đô thị hiện đã hoàn thành. Chúng tôi lên kế hoạch triển khai các dự án giao thông quanh vùng nhằm đảm bảo sự linh hoạt di chuyển cho cư dân”, đại diện Vingroup nói. Ngoài cầu vượt, đại diện doanh nghiệp cho biết sẽ triển khai đầu tư xây dựng 2 đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại vị trí cổng vào Đại học VinUni. Đường nhánh kết nối trực tiếp vào đại lộ 52m, trục giao thông huyết mạch của đại đô thị Vinhomes Ocean Park, giải quyết nhu cầu di chuyển tới các tỉnh lân cận như Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên. 

Hạ tầng giao thông hiện đại phía Đông Hà Nội 

Hà Nội vừa được phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2, giai đoạn 2020-2022. Đây là dự án cấp thiết, kết nối trung tâm cũ và mới, đồng thời, giảm tải lưu lượng tham gia giao thông ngày càng tăng cho cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì. 

Cầu Vĩnh Tuy 2 có tổng vốn 2.561 tỷ đồng, kế bên cầu Vĩnh Tuy cũ, tăng tổng chiều rộng mặt cầu từ 19m lên 38m. Cầu sẽ hoàn thiện toàn bộ đường vành đai 2 và tăng cường kết nối 2 bên bờ sông Hồng, tạo tiền đề hình thành chuỗi đô thị phía Đông và Bắc Hà Nội. 

Bên cạnh dự án cầu Vĩnh Tuy 2, Hà Nội cũng phê duyệt và khởi công xây dựng nhiều tuyến đường huyết mạch tại huyện Gia Lâm. 414 dự án được triển khai với số vốn hơn 1.690 tỷ đồng. Năm 2019, thành phố khởi công xây dựng 75 dự án, hoàn thành bàn giao, đưa vào sử dụng 27 công trình, triển khai thi công 3 dự án đường giao thông hạ tầng khung. 

Những nỗ lực của chính quyền và doanh nghiệp đã tạo nên mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển tổng thể, đưa Gia Lâm trở thành một trung tâm mới sầm uất, phát triển của Thủ đô.

Ngày 6/1, nút giao kết nối trực tiếp đường Cổ Linh với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cũng khởi công xây dựng với chiều dài gần 1,5km. Dự án nâng cấp hoàn chỉnh nút giao này sẽ có nhánh kết nối trực tiếp vào và ra đường cao tốc và đường đô thị song hành để đi vào đại đô thị Vinhomes Ocean Park. 

Ðại học VinUni nằm ngay gần đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Ðại học VinUni nằm ngay gần đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Với riêng cư dân Vinhomes Ocean Park, đại đô thị nằm ngay kế cận đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ hưởng lợi khi giúp cư dân rút ngắn gần 1km so với lộ trình di chuyển hiện tại. Khoảng cách từ Aeon Mall đến đại đô thị Vinhomes Ocean Park còn khoảng hơn 5 phút.

Thành Dương

Quảng cáo ngoài trời tăng thông tin phòng chống dịch nCoV

Nhiều doanh nghiệp và dịch vụ quảng cáo ngoài trời tham gia đăng tải thông tin phòng chống dịch do virus corona, qua bảng điện tử, thang máy, điện thoại…

Dịch viêm phổi do virus nCoV đang ảnh hưởng đến toàn thế giới. Nhiều kênh thông tin đã tham gia tuyên truyền phòng chống dịch như báo chí chính thống, tin nhắn điện thoại từ Bộ Y tế, đài phát thanh địa phương, quảng cáo thang máy, siêu thị, trên đường…

Trong đó, một trong những hình thức tuyên truyền giúp tạo ấn tượng dễ dàng đến đông đảo người dân quảng cáo ngoài trời ở khắp nơi, từ trong nhà đến ngoài ngõ.

Sau lời kêu gọi từ Câu lạc bộ Quảng cáo ngoài trời (OOHClub) dựa theo công văn từ Sở Văn hóa và Thể thao TP HCM, từ 8/2 tại thành phố đã có nhiều thông tin tuyên truyền ngăn ngừa dịch viêm phổi tại màn hình LED lớn trên các tuyến đường. Có thể kể đến màn hình LED cạnh chợ Bà Chiểu – đường Phan Đăng Lưu, màn hình tại ga đến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Trong hệ thống Wi-Fi miễn phí tại sân bay Tân Sơn Nhất cũng xuất hiện các thông tin phòng chống dịch.

Người dùng nhận thông tin phòng chống dịch khi sử dụng Wi-Fitại sân bay Tân Sơn Nhất.
Người dùng nhận thông tin phòng chống dịch khi sử dụng Wi-Fitại sân bay Tân Sơn Nhất.

Trên tinh thần vì cộng đồng, nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảng quảng cáo cũng có động thái tương tự và lan rộng tại các tỉnh và thành phố khác như Hà Nội, Biên Hòa (Đồng Nai)…Nổi bật nhất là hình thức căng bạt tại bảng quảng cáo lớn nằm trên trục đường đông đúc Phan Đình Giót hướng từ trung tâm TP HCM ra sân bay Tân Sơn Nhất do công ty quảng cáo Shojiki thực hiện. Hình thức này tuy tốn kém nhiều chi phí nhưng đem lại hiệu quả tốt.

Bảng quảng cáo lớn tại số 20 đường Phan Đình Giót, quận Tân Bình, TP HCM.
Bảng quảng cáo lớn tại số 20 đường Phan Đình Giót, quận Tân Bình, TP HCM.

Trên tinh thần vì cộng đồng, nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảng quảng cáo cũng có động thái tương tự và lan rộng tại các tỉnh và thành phố khác như Hà Nội, Biên Hòa (Đồng Nai)…

Màn hình LED trên đường Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội).
Màn hình LED trên đường Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội).

Nhằm chung tay bảo vệ sức khỏe cho bản thân, gia đình, đồng nghiệp và cộng đồng, chúng tôi khuyến khích doanh nghiệp tham gia thông tin, tuyên truyền cách phòng chống dịch, hỗ trợ và cập nhật thông tin nhanh chóng để có những giải pháp kịp thời, đại diện OOH CLub nói

Các tông ty đã tham gia thông tin về dịch cúm qua quảng cáo ngoài trời gồm Công ty Cổ phần Shojiki, Công ty Cổ phần Truyền thông và Giải pháp công nghệ Trí Quang, Công ty Cổ phần Quảng cáo và Tổ chức sự kiện Kỷ Nguyên, Công ty TNHH Công nghệ Truyền thông Chiêu Dương, Công ty Cổ phần Quảng cáo Truyền thông Thiên Hy Long Việt Nam…Nhằm chung tay bảo vệ sức khỏe cho bản thân, gia đình, đồng nghiệp và cộng đồng, chúng tôi khuyến khích doanh nghiệp tham gia thông tin, tuyên truyền cách phòng chống dịch, hỗ trợ và cập nhật thông tin nhanh chóng để có những giải pháp kịp thời, đại diện OOH CLub nói.

Vũ Khánh

Rút giấy phép công ty nhập ôtô có bản đồ vi phạm chủ quyền

Doanh nghiệp nhập khẩu và tạm nhập xe chứa thiết bị định vị vi phạm chủ quyền có thể bị dừng hoặc thu hồi giấy phép kinh doanh. 

Thiết bị định vị
Thiết bị định vị

Đây là nội dung được nêu trong nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định 116 quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô Chính phủ vừa ban hành.

Khi bị dừng giấy phép, nếu doanh nghiệp khắc phục hoàn toàn vi phạm trong 6 tháng sẽ được xem xét hủy bỏ việc này.

Nếu bị thu hồi giấy phép, trong 5 ngày từ khi nhận quyết định, doanh nghiệp phải nộp lại bản chính giấy phép cho Bộ Công Thương.

Trước đó, tại một triển lãm cuối năm ngoái, công ty Volkswagen Việt Nam đã trưng bày xe có bản đồ chứa “đường lưỡi bò”. Sau đó, những chiếc xe này đã bị Tổng cục Hải quan tịch thu.

Đồng thời, cơ quan chức năng quyết định phạt Công ty TNHH ôtô Thế giới 40-60 triệu đồng, đình chỉ hoạt động 6-9 tháng vì hành vi nhập khẩu chiếc xe này. Còn Volkswagen Việt Nam bị phạt 20–40 triệu đồng vì trưng bày xe vi phạm.